华为这种造车模式注定它们走不了降价走量那条路，车厂和华为之间不能相互补贴
华为现在的定价策略就是保利润，阶梯割粉丝。先割价格承受力高的，割不动再降价，一波一波割。
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 价格确实没有诚意，尤其是在b家米家价格实际售价比造势时降30%以上时，也让消费者有了差不多的预期，然而m8只降了那
:......

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