问题是，电池充电快，  意味着在所有桩上都快，都能跑满功率

这为啥没有意义？汉l的最后10%涓流模式，比现在很多车峰值充电功率都高
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  公共充电桩的数量是300多万个，10个理想这样的公司5c也就是12000个，就算拍脑袋再增加18000个，也就是3万个5c桩。也就是全国人民有1%的机会用上5c桩。
:  车企就拿1%这个机会去大吹特吹。
:  【 在 freshcool 的大作中提到: 】
:  : 理想也有大量的2c/4c  
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