换电站最大的问题是只有蔚来自己用，量太小了
个人觉得，如果可能的话，蔚来应该把换电卖给宁德时代，回收现金，充电业务可以卖给特来电或者国网之类的，可以集中力量在车上
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 换电站不能赚钱？换电站也是储能站，而且还少了一次电的损耗
: 兆瓦闪充的储能站和换电站相比，一点优势都没有，而且浪费了一次电，哪怕是10%，量大了也是巨大的浪费，最终这个成本都要有人承担。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 说储能，你说储能不环保……
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