我觉得啥服务都可以，但要把帐算清楚，这个服务能不能盈利，如果不能盈利，没必要干
可以搞代充、代驾，前提是成本要有人买单
那个免费无限次补胎还可以，因为消费者买单了，买了那个年度服务，最低的也花了几百元，肯定大部分人每年是不太可能都扎胎的，没有扎胎的就相当于给扎胎的补贴了。但有这个服务，就有一个保障。
凡是抱着薅羊毛的客户都不是优质客户，做企业是为了赚钱，不是为了搞慈善，除非车的利润能完全hold住。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 据我所知，至少偷换了一个概念：他家代充服务有是to B 出售给其他品牌当卖点的
: 我家车前三年送的每年12次免费代充就是蔚来的小哥开走充满送回来 然后我家附近明明有和车同品牌的快充站，但是小哥一定要开到更远的未来超充区充电。
: 估计是结算金额有优惠吧
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