另外我再补充一下，这类强标不仅是电池厂家参与，整车厂也会参与
如果有淘汰的预期，任何整车厂都不会采购，假设2026年根据国标会禁掉高镍三元电池，别说2025年的车，哪怕是2022年的车，整车厂都不会采购，因为有淘汰的预期。
你可以看看国标委网站关于这个强标的历次修订信息，如果你有账号，是可以查到修订过程的，你可以看针对安全要求的修订内容是什么时候放进去的，如果是去年年底才把相关内容放进去并顺利通过了，那说明有这个风险，也就是说之前有博弈的过程但最终还是通过了，一般不可能出现这种情况，如果真是这种情况，一个非常清晰的信号就是宁德时代这样的三元锂主要生产厂家的股票会狂跌。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: ctp3.0和三元锂有啥关系？
: 麒麟电池是新的电池结构，可以用三元锂电芯，也可以用铁锂电芯
: 我一直追踪宁德时代的三元锂新产能情况，最近几年，我只查到它2022年规划的洛阳项目，最近国内外投的都是铁锂
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