自动驾驶不需要驾驶员
你说的是l2辅助驾驶的宣传涉嫌欺诈消费者
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 其实自动驾驶都是要求手不离方向盘的，现在很多宣战似乎在暗示可以拖把，甚至休息睡觉，把所谓的接管几次暗示成只要动几次方向盘。
: 其实要是手离开方向盘，发生有人生伤害的交通事故，都不能适用交通肇事罪吧，应该是故意伤害。
: 余大嘴就不说了，雷布斯说的端到端智驾，故意给大众造成误解，以为是地点到地点的智驾，好像全程可以不接管似的，实际意思是驾驶员不用参与智驾的决策过程吧，就像傻瓜相机不用调参数
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