我没有说造假啊
在测试中尽量压低车身姿态可以获得更低的风阻系数测试结果
但是实际买到手的车没有那么低

【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 跟造假没啥关系。
: 刚看了下《整车空气动力学风洞试验—汽车气动力风洞试验方法》 报批稿，基准工况对
: 车身姿态（轮眉高度）没要求，出报告要记录对应的车身姿态和配重等。
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