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十一年前，某壕姐买了两台一模一样的Model S，入门的时候被卡住（车牌号不同）大家才知道买了2台，花了将近150w~ 那时候也是不能理解~

一朋友M3 Performance 2020年买的，四十出头，跟我夸很久，就是要开的爽~ 鄙视俺的老油车~哈哈

现在还在买的，就是有种品牌吸引力，跟老牛头在越野圈里一样，破魅还得时日。以及特斯拉品牌建设也确实搞的挺好。

【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 背景:鄙人就是50w落地的第一批国内model3车主，后驱长续航送FSD的版本。车子已经11w公里了，电池健康度84%，充满还能跑400多公里。
: 优点：开起来丝滑，单踏板让人欲罢不能，除了缺点全是优点。
: 缺点：装配质量很差，各种各样小毛病修过6,7次；阿童木芯片车机卡，导航拉胯；底盘低，剐蹭底盘4,5次，电池没坏全靠八字硬；高速120风躁如同敞篷，车内说话要靠吼。
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