特斯拉就是之前做的太好了，老车主没有换的动力。新Y贯穿前灯太丑，远没有cybertruck和cybercab好看。


开了9万公里了，电池健康度94%。再过几年也没动力换现款Y。不知开到报废能不能等到cybetruck国产。


指标的话，和车相关的部分，特斯拉没落后吧。
公共桩电流喂不饱特斯拉，特斯拉现阶段也不想为了每车节省100美元成本提高到800V。


特斯拉102像素矩阵大灯，没宣传过。友商13科LED就号称矩阵大灯。
搞个大卡钳外观，实际面积也没有车重更轻的特斯拉大。


【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 背景:鄙人就是50w落地的第一批国内model3车主，后驱长续航送FSD的版本。车子已经11w公里了，电池健康度84%， ...
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