你深度思考后就知道这个问题不是问题。
因为电池是流动的，你的新电池不愿意换老电池，但你的老电池也可能会换到新电池。
而且你开车根本不用管电池新旧，你考虑的是续航，因为换电是服务费+电费，而不是一口价。你自己的车，天天快充，1-2年过后，健康度肯定远不如蔚来换电站的电池。
有些人说蔚来电池900v和400v的不通用（比如乐道和NT1\2\2.5)，但有无考虑，即便如此，蔚来单一规格电池的保有量也是非常非常大的，只要保有量足够大，后续维护保养就容易。其他品牌的车，每年每个车型的电池度数规格都是五花八门的，单一规格电池保有量不高的话，后续成本就会高。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 要是过了销量爆发期，以后换电站一堆8年10年老电池，到时候换电站也没有更新的电池的动力
: 你再去买个新车新电池，隔天去换电站换上老电池得多膈应
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