没深度对比过，不能100%肯定，以我开过的某一辆200多万的轿车的感觉来说，完全体会不到感觉

小米 su7 pro 没有空悬，但是小米是车身一体化电池，底盘低而且坐姿也低（比极氪007的电池上多个地板，整体座椅离地能低10cm左右），明显觉得转向敏捷很多

如果是看重性价比就别选空气悬架，例如极氪007GT，入门即“满配”，性价比拉满，不在乎多个空气悬架，多了也影响不大。相比空气悬挂，四驱才是最必要的，但是空气悬挂和四驱都选了，基本就照着30万的顶配去了，没必要

【 在 warriorchen 的大作中提到: 】
: 有没有比较特定车型有没有空悬的差别，比如智己L6？前天去试驾，销售把高度和软硬都调到“中”，说这和没有空悬的状态是一样的。试了试区别不大。
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