舌头大了容易咬到
工信部打你的脸
此次修订的主要动因来自于对行车安全的关注。工信部指出，随着电力再生式制动系统的技术应用日益广泛，越来越多的驾驶员通过调节加速踏板来完成制动，逐渐形成了依赖单踏板完成所有操作的驾驶习惯。
这种习惯在紧急制动时可能会引起误操作，增加事故的风险。为此，工信部提出新规定：装备A型（不属于行车制动系统的电力再生式制动系统）及同时具有A型和B型（属于行车制动系统的电力再生式制动系统）电力再生式制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用，不能使车辆减速至完全停车。
这意味着，未来的电动车用户在需要完全停车时，必须使用传统的刹车踏板。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 我直白地说，开不了单踏板的人，就不该给他发驾照
: 当然你可以认为，单踏板这东西非人力所能掌握
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: ——现在世界上没有一个国家的主管部门认同你的观点
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发自「今日水木 on MNA-AL00」
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