蔚来可以统计一下所有车主换电次数占所有补能次数的占比，我看这比率基本上已经到头了，想换电愿意去换电的基本上都去了。蔚来换电站就是个稳定的出血点，随着车子卖的多，换电站也就建的多，亏损额就越高
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 有些人家冲为主，偶尔换电，
: 换到70，就尽快换出去  
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