纯电技术不简单，每辆车配多少度电池、续航多少是用户可以真实感知的，也没法作假。
增程技术你可以作弊，多配10度电池和少配，可以把增程油箱弄大点来弥补总续航，1.5增程器用热效率低的，这样还可以节省成本
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 纯电技术太简单了。 就一个电机+一块电池，前几年新能源爆发期，一下子几百家初创车企，是个人就能攒一辆出来，快的个把月，慢的也就一年多。
:   增程技术上比纯电至少复杂3~4倍。
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修改:rudychang FROM 114.232.83.*
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