要你这么说，那市场没竞争不是最好？市场竞争永远都是受欢迎的。但是从另一个角度讲，比亚迪在占的市场先机的情况下，他就是最有底气打价格战的那一位，这是不争的事实。汉DM的销量虽然在下降，但是汉DM+汉EV+汉LDM+汉LEV的销量仍然稳定在1.6万左右，甚至随着汉L的优势扩大，汉家族总销量可能会进一步走高。

实际上比亚迪也必须在这种情况下持续打价格战，因为新能源车的赛道上竞争肯定会越来越激烈，因为技术是在扩散的，现在供应商掌握更多核心技术的情况下，很多整车厂都在往组装厂，代工厂这个方向发展，比亚迪面临的对手肯定会越来越强，现在在上升期主动打价格战会让其自身的品牌更有影响力，进一步稳固品牌优势，等到市场上的玩家技术都差不多，都不太可能比别人领先多少，都没有多少技术护城河的时候，品牌优势就会成为最后的护城河。这个时候当然是要主动出击，巩固自己的优势的时候。

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 看来你对byd宣传文案如数家珍。
: 说那么多没用，唯一主要因素就是竞争，汉dmi当年卖到30万月销有1.8万，现在价格不到20万本月销量预测只有6000多了，终端还是在继续降价，如果卖30万有1.8万月销量那是byd不想吗？
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修改:newzzdx FROM 111.198.241.*
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