20kph以下，单踏板得考虑舒适停车，最后的回收不会太强，但是只松油门依然可以停车，所以依然是单踏板。
高速运转下，松油门回收功率很大，crbs接管后也不过如此。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 所以就结案了，在此工况下，抬油门回收是1，踩刹车后，刹车加强的功率是2-4（此时正好是你说的3-5倍）。
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: 所以抬油门只占了总回收功率的1/3-1/5。根本不叫单踏板。
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*