无论什么电池，充满都是不利于电池寿命的。但是，磷酸铁锂电池平台期过缓，电量估计困难，所以车企才要求充满到100%以校正BMS积分不准带来的误差，并不是说磷酸铁锂可以日常充满。高速上磷酸铁锂车频繁失速，也是因为磷酸铁锂电量估计不准引起。
此外，磷酸铁锂的均一性远差于三元锂，理论上单体磷酸铁锂循环寿命确实高于三元锂，但是组成系统，比三元锂还差。

总结起来，磷酸铁锂只有两个优点：①物理学上热分解温度高于三元锂；②造价低。其他指标完全干不过三元锂

【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂的寿命更长，而且磷酸铁锂日常可以充满，三元锂最好充到80%，所以日常比同容量的三元可用里程要长
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