无论什么电池,充满都是不利于电池寿命的。但是,磷酸铁锂电池平台期过缓,电量估计困难,所以车企才要求充满到100%以校正BMS积分不准带来的误差,并不是说磷酸铁锂可以日常充满。高速上磷酸铁锂车频繁失速,也是因为磷酸铁锂电量估计不准引起。
此外,磷酸铁锂的均一性远差于三元锂,理论上单体磷酸铁锂循环寿命确实高于三元锂,但是组成系统,比三元锂还差。
总结起来,磷酸铁锂只有两个优点:①物理学上热分解温度高于三元锂;②造价低。其他指标完全干不过三元锂
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂的寿命更长,而且磷酸铁锂日常可以充满,三元锂最好充到80%,所以日常比同容量的三元可用里程要长
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