BYD就没有品牌的概念,唐本来就是十万刚出头的油车,扔了就扔了。汉是全新开发的,一开始三十来万排面真不错,我还推荐朋友买过,结果一路走低,搞的老车主怨声载道,现在成了网约车的代名词
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 笛子最大的问题就是品牌战略彻底失败了,这玩意没法翻身,因为其他家已经起来了
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: 几年前,买个汉ev,其实挺商务的,干掉迈腾、帕萨特、凯美瑞,不说有面子,至少不丢面。现在,买个汉,人家以为你是开商务滴滴的,更别提秦了。面子的核心就是价格,守不住价格就没面子。
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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