BYD就没有品牌的概念，唐本来就是十万刚出头的油车，扔了就扔了。汉是全新开发的，一开始三十来万排面真不错，我还推荐朋友买过，结果一路走低，搞的老车主怨声载道，现在成了网约车的代名词
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 笛子最大的问题就是品牌战略彻底失败了，这玩意没法翻身，因为其他家已经起来了
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: 几年前，买个汉ev，其实挺商务的，干掉迈腾、帕萨特、凯美瑞，不说有面子，至少不丢面。现在，买个汉，人家以为你是开商务滴滴的，更别提秦了。面子的核心就是价格，守不住价格就没面子。
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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