3YC在充电标准方面的态度令人费解，早些年车上装40kW的交流充电模块，增加重量又增加成本。
新的充电标准也不积极参与，守着老国标不动。
  
【 在 bky2000 (......) 的大作中提到: 】
:  你的回答让我想起十多年前BYD推的充流快充，当年BYD的车能做到慢充枪当快充用，也建了一批充电桩。
:  然后，就没有然后了。
:  【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:  : 迪子不是也推出了配套的兆瓦充电桩解决方案么  
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