是的，从战略上理想这款纯电会一定程度上决定理想纯电胜败，所以会以走量价出货，加上L8已经验证了的用户，只要价格做到L8略高，甚至同价。影响i8成功的唯一不确定性就是样子略丑。而且看车头设计，i8空间应该会远胜L8，甚至比L9都强
【 在 asl 的大作中提到: 】
: 同意您的观点。理想选择首发 i8 而不是 i9，并且低配采用了欣旺达电池，在价格方面大概率会有惊喜，配合理想一直在线的产品力，在 30 -40 万 6 座纯电这个区间销量超预期的可能性很大。
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