资金紧张的企业不一定会跟，这个是倡议不是强制，汽车行业是看到好兆头了

其实，gov虽然一再发文清欠，自身才是拖欠的大头！做gov项目的，拖个两三年不付款
多的是，尤其地方上，实在没钱


【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: rt，国企背景，行业头部，目前盈利或能看到盈利希望，或者规模以上（毛估月销2w），应该能挺到下一轮。
: BYD从目前销量，品牌，出口情况，财务折旧处理方案等看目前仍有继续降价洗牌可能，但讲政治，估计短期内不会再降。
: 大品牌里感觉最危险的还是蔚来。
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