笑，我发现你有一种谜之自信
凡是不认同你备刹车思路的都是没有理解，学习？
无论是我，还是1969，还有前面的jinkla，都已经说了这么多了，请问你看了吗？理解了吗？
我们不仅理解了，而且就是在批判备刹车的危险性。
真的，这么简单的事情再说也说不出什么新意，车轱辘话来回说而已。但是你就是理解不了，也不能怪你和歧视你。
再简要说一下吧，愿意思考的人自取。

危险时备刹车通过，看似局部最优，但是在整体上是大劣的。最重要的问题就是使驾驶员养成了在需要紧急减速的时候直接踩的习惯。你不可能在所有可能有危险的时候都保持备刹车状态——上坡，疏忽，无法预测的意外，还有其他多种情况。在这些情况下，这个习惯带来极大的风险。
别去备刹车，把脚放在油门处，养成需要紧急减速的时候挪脚再踩刹车的习惯，则是100%能应付所有情况的操作。走神也能做出正确的操作。
回到一开始的问题。不去备刹车会不会处理不了最常见的情况呢？并不是。你把车速控制一下，留出这挪脚的零点几秒时间，就同样安全。会变成肉车吗？不会。日常不应该开到零点几秒的冗余都没有的境地。有这个需求的，请去开赛车，一只脚油门一只脚刹车，可以满足你随时刹车的愿望。

【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 如果你是想学习、理解、讨论备刹车的话，我假设的那个场景条件下你开油车脚放油门在安全方面的优势是什么？
: 如果就是单纯的瞎喷的话，就忽略这个回复吧
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