所以小米的贡献在于降成本？
这又不是啥难事。很多公司比如比亚迪，能做得更狠。

至于量产认证，主要是看车厂资质，小米用的是北汽的资质。换句话说，我觉得就是给北汽一笔钱的事。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 别扯淡了。ep9不是量产车很可能连合法上公路的资质也拿不到。
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: 另外，不计成本地追求快不是商业公司的目标。以五六十万的价格生产出最快的量产车，才是小米值得点赞的地方。
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#发自zSMTH@CLK-AN00
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