U9比su7 ultra重600kg（磷酸铁锂电池因为能量密度低而更大更重），车重应该是最大影响因素。另外U9标配轮胎确实不如su7u的轮胎。电机的动力，两者差不多的，只不过布局不一样。悬架部分，U9也不是主要面向赛道设计的，它的云辇-X更注重城市公路的驾乘体验，su7u是专门对赛道场景做优化的悬架系统。

总之就是su7u是为赛道而生的，但U9主要是想给用户一个更酷炫的体验，赛道是不是最快并不是它的第一目标，实际上他也就比保时捷Taycan Turbo GT慢一些，比其他的超跑都快。所以su7u比U9跑圈速快说明不了任何问题，只能说明它就是为了超高圈速而造的一款车而已。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 按理说价格贵这么多，底盘和车身用料应该肯定更好一些。那么圈速慢多半是因为用了byd自产的电池和电机吧。
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