不知道你信不信，反正我是不信。

就越野来说，解耦电四驱没有机械四驱可靠

【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 四电机独立运行，安全冗余大，对爆胎后的车身控制提升很大。另外扭矩大，复杂路面上的脱困能力强。还有浮水能力。安全就是最大的豪华。
: 其他的原地掉头，敏捷转向就不多说了，反正情绪价值给够。
: 其实最厉害的还是为将来准备，因为四电机全解耦，动力分配非常自由。虽然对超跑可能作用不大，但是这个技术又不是只用于超跑。
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