好像后面国标要规范车内的机械拉索位置和标识等
现在的车啊，能让用户一眼发现应急拉索位置，那就是设计师丢脸
【 在 whistlingMe (哈哈) 的大作中提到: 】
: 去某商场5层，全是各品牌汽车，其中体验腾势z9出了大丑，甚至感觉有生命危险，虽然丢人，但我得鼓起勇气惊醒世人…让自我牺牲的崇高替代羞耻感
: 这辆腾势z9没启动，展台没工作人员，我丝滑进去看内饰，欣赏完发现打不开门！！！ 找到3个开门按钮，没启动当然都没用。当时还在欣赏品玩的状态，但是5分钟之后我慌了，真出不去了！
: 这种慌可能影响了我的智商，没办法冷静细细排查，短暂的心里建设后决定放下脸面，开始疯狂拍打车窗挥舞双手吸引路人注意。
: 大约3分钟后吸引了一位大哥，在我疯狂又尴尬的手势中终于搞明白了我打不开门，然后这位至少180斤的壮汉先研究副驾驶两分钟，又到主驾门研究两分钟，最后竟然双手一摊给我打手势说他也开不了门！！ 当时我心头真就一股无名火起，少部分是对车，大部分是对人和这世界的冷漠。然后盘算着想办法暴力破窗要赔多少。
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