能绑定到一起谈就是乐道营销策略的成功了
其实不是尿到一壶的两款车，各有自己受众
乐道现在营销策略，在复制去年的X9绑定Mega操作
用绑定高价产品来凸显性价比
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 没有发电机L前面的空间不需要留那么大，可以省下来放到乘坐仓，L的传统SUV造型风阻是很大的，因为是增程对续航不敏感，纯电续航敏感所以要降低风阻。
: 至于L90和i8的比较，我觉得等实车出来比较再说吧，各自的取舍不同，看市场认可哪种了
: :原来的L6-9风阻和续航空间都不行吗？L90能搞成正统SUV的样子，这技术实现很难吗
: ...................
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