即使不充电，发电以后再逆变的损耗也不小，何况增程器效率甜区就一个点，必然要充放电平滑工况，
反正我X5 3.0T跑长途均速100不到7个油，没见哪个同级别的增程车能做到

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 从实际测试来看可以 1 升油可以发电 3.65 度（赛力斯新一代增程器）。
: 而 汽油热值是 44000kj/kg，1L 汽油热值 100% 转换成电量是 9.17 度。
: 所以增程具备 40% 的实际热效率输出。
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