没错，2万的时候电是1/3左右，如果干到7,8万那种，电车觉得的碾压级别优势，所以出租车改电车是明智的

不过就是应对高速和长途自驾，尤其去人少的地方，纯电还是有点尴尬。


【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 各有优势，电车轮胎费、修车贵（尤其销量不高的车），只算日常费用相当于油车的1/3到1/4，如果一年里程好几万那更便宜了。  
--
FROM 115.171.214.*