其实dmi5只是优化，真正的飞跃是dmi5的上一代，只不过dmi5利用了一箱油2000公里宣传策略罢了。另外伴随dmi5出现的是一大堆技术，dmi5其实并非是最突出的一个。而dmi4才是比亚迪确立自己插混江湖地位的一代，那个时候没有对手。

等吉利跟上来的时候，比亚迪就拿出来dmi5，从而显得很牛逼，其实是因为他领先的时间已经很长了，然后又推出一款很有噱头的升级款，就可以大吹特吹了。吉利作为跟随者，就没什么可说的了，即使后来居上领先了一些，但因为是后来者，又没有突出优势，自然就没法儿吹。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 没有吧，比亚迪秦l Dmi5油耗3.8，被称为工业奇迹。五菱星光油耗3.98，都卖了半年了
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