租电，然后提了新车去换电
等于用爱发电，把新下线的好电池供给给换电站
租电，电池也没变化
等于新韭菜为了老韭菜的车，还要接受一样厚度的老设计电池
等于花钱买了更矮的车高空间
租电的租金，只适合公务用车，蔚来出个GL8这样的换电
其实会有市场
ES6/EC6/ES7/EC7/ES8这些定位上也没太拉开差距
一个奔驰GLC长轴距的大五座，走量款
一个宝马X6的Coupe x SUV跨界车，玩票车
一个迈巴赫GLS的大四座、六座版，拉高品牌定位
出这三个SUV产品线就已经够了
剩下的搞一个车内空间灵活多变的奥德赛、贵士、大捷龙这种偏家用的MPV
其实就可以了
你要换电，还得兼容老车，电池包就一定厚
厚了，轿车就别想，后排蹲狗坐姿难受的1b，搞什么ET5/ET5T/ET7/ET9都是浪费资金
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