如果蔚来不倒闭，换电站慢慢开始排队也是大概率，其实也是能盈利的基础
换电联盟的车后面就慢慢开始出来了，奇瑞星途今年就会出来一款
还有乐道销量起来，甚至萤火虫
不过排队不多的话，体验还是比充电更好

【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 没排队蔚来车少是不是更主要的因素。充电站各厂家可以公用，换电站基本做不到，甚至自家的几款车都存在兼容问题
: :你实际跑跑高速就知道，换电和充电体验差太多了。。而且节假日我跑的高速换电站也基本没排队:很多没有亲身体验过换电的，根本没
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