目前的电池水平，就不可能做出高性能的跑车，
车身轻量化就控制不了，那么轮胎的磨损大，转弯不好控制，
赛道上小米车的转变半径也比油车大，强在直线加速，但是马路不是赛道，强加速之后很容易失控
小米仿油车提供长车头，增加下压力配件，完全是东施效颦，硬件上就过不了关
再宣传个速度是信仰，纽北神车，米粉买了小米不得秀秀速度，
所以绿化带常客很好理解，
其实上绿化带也挺好的，市政那边，4S那边都能拉动GDP，
只有路人是最冤枉的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 电车去做性能车天然有缺陷，因为激烈开法，可持续时间有限，把一锅电开完，需要半个小时才回血，而油车只需两分钟加满油了。所以电车圈速做得再好，跟高性能油车还是两回事。
: 不光su7u这样认为，对仰望u9评价我依然是这样的评价。
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