这就开始转进了,所谓结构强度不好衡量,也就是说中保研成绩不作数了?研发费用最高也得加个新能源车企的限制,咋不说型号也是最多呢,平均一个型号又能分多少钱呢?花在结构强度上又有多少呢?因果联系太弱了。不用说这些有的没的,就凭一个车企,防撞梁钢板只加强主驾不管副驾,就不配说最强
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 我就是想说,byd由于车大多都是全球车型,为了进入全球市场,在结构安全上肯定是花了大功夫的
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: 至于你说,“最”不好衡量,那我换个说法,byd是研发费用最高的新能源车企,没错不限国内外,byd研发投入比特斯拉高
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: #发自zSMTH@24129PN74C
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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