1、第一代model s,至今13年了,很多车30万公里了,只有极少数需要更换电池。
2、2016年那批车,到现在9年了,基本衰减都在10%以内。
3、按照宁德时代、湖南裕能的公告,磷酸铁锂电池支持12000次以上循环了,三元锂5000个循环也没问题。出了问题翻新即可。
5、蔚来换电能赚钱,核心逻辑就是,电池寿命可能会几十年,但能一直按照新电池价格租赁收费,消费者除了报废车、不租不行。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不能换电的车,8年后的价值呢?电池已经衰减的不成样了。
--
修改:yhzjxxf FROM 220.179.116.*
FROM 220.179.116.*