现阶段增程当然有续航没有焦虑的优点,但是现在这个帖子说的是尽头,也就是说如果充电速度提高,充电桩很多的条件下,纯电的焦虑会越来越低,那么,纯电续航不高的增程必然会被主流淘汰。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界就是用纯电的思路做增程,恰恰体现了增程的发展路线就是依托纯电架构增加增程模块,已经套路化了,这个思路可以拓展到任何一台纯电。比如享界 S9/S9T出增程也是这么干的,你不能说纯电版没有体现纯电车的优势吧。
: 至于价格差是和电池大小有关,可以看到以尊界 S800 为例,65 度增程与 97 度纯电就拉到了一个价格,或者说增程模块与 30 度电池成本接近了。
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