目前增程车普遍的电耗都比纯电高。
纯电的电耗基本达到12度电百公里，增程普遍在15以上。
所以不光是减少一点电池，还要增加一些电耗，纯电续航里程要大幅度下降。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 也可能换来更严重的焦虑感与油电价格差的肉痛
: 增程的纯电续航只是一种取舍，100 度纯电 完全可以变成 70 度电池加油箱甚至电池更大，那么平时纯电模式使用几乎没啥不方便的感觉，而增程系统的保养也只是一年一次，增加费用 1 千元而已。
: 但是这样不仅总价能比纯电更低，换来的灵活性和安心感可是纯电提供不了的。
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