你想多了吧，即使增程卖得再差，都会作为纯电的一种选配而存在，跟买纯电选高低配、轮毂、电池包大小等配件一样。除非完全没人选，增程是绝不会消失的。

蔚来 es8 出个 70 度电 增程版本，即使不能换电，且价格和 85 度纯电一致， 你看多少人会选？

【 在 yuandao888 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 我谨慎推测，过几年华为全是纯电，你可能需要重新洗地
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: 【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: : 也可以看成双重冗余，或者双重扛危，比如油车有油才能烧起来吧？但增程不一定处于有油的状态。电池方面，纯电电池包更大，电芯数更多，风险也就比增程的小电池包更高



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