对啊，现在的 90 度纯电也能跑很远了 为何还要追求 120 度甚至 150 度呢（大电池呼声还很高），或者说价格差距小比如 150 度只比 100 贵 1 万估计觉大多数都选 150

明白这一点你就知道用户始终喜欢更大的电池作为保障的，这一点纯电是无论如何不如增程的，增程满油满电即 300 多度的效果。

【 在 suffix 的大作中提到: 】
:
: 90 度电能跑很远了，充电基础设施发展也很快，到时候大部分的续航焦虑可能没那么严重了，增程可能一时间内不会消失，但用户比例会逐渐缩水
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 不是增程进化到纯电，而是增程本来就是（可以利用燃油补能的）纯电，至于电池变大也和纯电续航增大是一个趋势。但是增程的优势永远是比纯电多一种高效补能方式，这是纯电无论如何堆电池也无法媲美的，纯电从 90 度 堆到 150 度只为了解决你说的 1% 的场景，有点不合算。但是增程到了 90 度就完全媲美当前的纯电了，再用增程解决那 1% 的场景即可。

#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 120.244.6.*