因为插混电池小，所以大部分都不支持快充，充同样的电量，插混要几倍的时间

包括有些增程，虽然支持快充，但充电功率也不高，电池小就接受不了大电流，这是电池特性

高速充电还有个特点，就是基本没有占位费，所以一停就放半天在那低功率充，别人只能干等

而且高速直驱本来就是发动机的最佳效率区间

所以，高峰期，插混也去占位充电，对公共资源是极大浪费

【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 问题是插混为啥不能去充电桩充电？？
: 只允许电车享受便宜能源，插混就不能？
: PS：我是油车，只是纯好奇总吐槽高速上插混抢充电桩的人是什么心理？
: ...................
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修改:cokebear FROM 218.81.97.*
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