一年就开一次上接近一千公里长途，我现在500公里续航的车冬天跑高速是200公里充一次，其实忍一忍就可以了，一天用13小时也能跑得下来，比油车多花两小时而已。如果是七八百续航的车，要好很多。
也就这一两天的时间内，增程有优势，其它363天，都是纯电更舒心。

【 在 lgh0211 的大作中提到: 】
: 现在的电车实质是一个大号版的玩具车 。依特斯拉为例，标准版 冬天 上高速120时速，200公里就要充一次电。回一次山东 400公里的里程，要冲2次电才能完成。太闹心。根本无法满足长途需求。这个电池技术早晚还是要突破。当一块电池去除掉各种所谓的衰减 能真正跑到6-800公里。再加上800V高压充电加持，才是真正的更换时代。
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修改:huankuib FROM 106.120.6.*
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