大众现在的资源集中在奥迪了，今明两年是奥迪产品大年。
尤其是智驾捆绑上华为，油车也有华为ADS，算是补上一块重要的木板。

ID系列基本要回炉重造了，也到了换代的时候。
一汽预计还是德国爹出啥我就做啥，主打原汁原味
上汽擅长魔改，这次不是奥迪也魔改了，而且上汽自己的MG4在英国卖得比ID.3还要好，关键的一些核心零部件都是上汽系供应商
安徽大众才是现在的亲儿子，就是动作还是慢了些。


明年是奔驰的纯电产品大年，C/GLC/GLA/GLB的这些纯电新车都要来。
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