从版上一些蔚来车主的反馈中看，baas模式是主流，假如这是真的话，那么，蔚来的收入里，一辆车卖出去是不包含电池的价格的，也就是一个车架子的价钱。

那么问题来了，baas的收入算什么呢？baas是车主和蔚能签署的一份长期合同吧，就是一种关于电池使用权的“消费分期”。而电池的所有权还是归属于蔚能的。

【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 均价25-30，10%毛利，毛利也就赚三万块，还不算费用啥的。我看前两周在广深开大会，酒席一桌可能人均得1000，多搞两次，四舍五入，确实难赚钱。
: 四季度盈利应该从勤俭节约开始呀，KOC费用砍掉，不必要的浪费砍掉。
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