一体压铸本来就是为了降低成本！

人家Tesla在财报会上说的非常清楚，之前没有广泛使用，主要是量产良品率低，他们解决了问题，一体化压铸的部分生产成本降低了40%


  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  采用铝合金一体车身的豪华车看来车身成本都不如 同尺寸比亚迪，怪不得比亚迪汉是model s的杀手
:  就喜欢看你们硬洗，这就是先有结论再找证据带来的笑话
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