特斯拉强在三电控制、和车相关的配件配置高。
例如低能耗、电机控制精准，能以0.01km/h控制车前进等。
还有很大一部分和技术无关，和态度有关。
例如采购SKF轴承不需要什么技术，可是又有哪家去采购呢？
采购brembo刹车卡钳不需要技术，可是又有几家采购呢？
好不容易有家也采购的，结果采购出来外壳巨大但实际刹车片面积小1/3，耐温也低，极限驾驶着火。而特斯拉采购的测试温度更高但没着火。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得国产新能源现在什么都不差了，底盘，三电，智能化座舱，智驾都能和特斯拉拼一拼了 ...
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