当初的gl8碰撞安全差难道不是a柱垃圾？a柱都拉了，其他用料能好到那里去
和设计有毛关系，mpv不都这样，别的怎么就没gl8那么多事

【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 这种鸭嘴兽造型，对风阻和扭转刚度有利，对空间和造型不利。安全的话，如果能直接钻到前车车轮那算是有缓冲了，如果钻不到那溃缩空间就少了，有前车直接贴脸的风险，和MPV比较类似
: GL8那么高的销量，但是看碰撞安全的话就很一般，原因之一就是车头短，溃缩空间少
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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