所有的使用影响，都比不上接头反复断开再连接。
实际上，甚至电气的保护元件，都是有寿命的，
通常也就几百次。
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 这种结论不是常识吗？只要使用就有影响，慢充也有影响，快充比慢充影响大，这种还需要浪费院士去研究才能得到的结论？养这样的废物干啥？养科学家是希望他去攻克这个难题的。
: 话说回来，在车的使用周期内，只要衰减没达到标准就行，达到标准给你换。还想怎么样？开个十年差不多了，不愿意换新就继续多开几年，电池扛得住，其他零部件也老化啊大哥。
: 还想一车传三代，人走车还在？
: ...................
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