要不说你这种米粉没知识还不愿意学习呢。
首先说的碰撞解锁是全局锁，锁上了之后不管是机械把手还是微动开关都开不了。
碰撞/手动等方式全局解锁后，还需要拉机械把手，或者按微动开关开车门，这不叫解锁，叫开车门。小米的设计是后一种，微动开关依赖小电瓶，坏了那就按微动开关开不了门，拉机械把手可以。
小米/特斯拉这种没有机械把手只有微动开关的就不安全，然后小米还把内机械把手藏起来了，特斯拉好歹还有明显的内机械把手。
小米是不安全的微动开关加不安全的内机械把手设置，就是个缺陷设计
【 在 solidfrank (Com'on) 的大作中提到: 】
: 微动开关 和机械开关 都需要解锁作为前提。 微动开关只是依然依赖电信号传导才能开门，而机械开关是物理机构开门风险小一些是吗？ 难道碰撞电信号传导就一定可靠？
: 碰撞自动解锁和 微动开关失效，这个概率和电信号传导难道不是同步的吗？
: 既然你碰撞能自动解锁，?电信号控制解锁装置，微动开关就会失效？
: 如果碰撞的电信号不能自动解锁，就算机械开关也没啥卵用啊
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