就是这么回事，蔚来把智驾提升驾驶安全作为第一优先级在处理，实际高速环路的智驾也是第一梯队的，如果非要说不是第一的话，小路智驾也是第一，城区大路主要就是策略保守的结果，但是目前所有的第一梯队城区智驾都彼此彼此，谁也别笑话谁。AES/AEB那是妥妥的第一毫无争议。
【 在 lclniuniu 的大作中提到: 】
: 实际上蔚来没有好好宣传自己智驾做的特别好的点
: 我个人觉得蔚来总体策略上智驾上偏保守， 不像其他公司老是宣传自己的智驾多牛逼，然后实际跑起来老是出事
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