我看新规说的是不超过0.8m/s2，这不还是放宽了一倍呢嘛~~

当然，我个人对这个规定没有偏向性，我反正不用。我只是觉得应当要求电力再生制动减速度超过0.4m/s2之后必须亮刹车灯，别的我没意见，不反对提供高减速度的电力回收制动。只要在刹车时尽到了对后车的提醒义务，至于他这个刹车是磨刹车片来的还是切割磁力线来的跟我又有什么关系呢
【 在 warriorchen 的大作中提到: 】
: 说明：规范电力再生式制动系统应用，避免改变驾驶人驾驶习惯。起草工作组组织测试了多款自动挡燃油车的带
: 挡滑行减速度，结果显示丰田凯美瑞、大众帕萨特、上汽大通G20、红旗H5滑行减速度约为0.3m/s2，别克GL8约为0.4m/s2。
: 来吧，看看制定理由和依据。看起来我有能力去当他们的领导，指导这波人工作。
: ...................
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
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